【非逛不可】淮南子 (上)~熱銷中
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不可思議！微軟Edge瀏覽器居然登上macOS | 社群網路 | 數位 | 聯合新聞網
分享 facebook 四月時寫了一篇「Microsoft Edge瀏覽器以Chromium重新打造，現已開放測試版下載」文章，大家應該都知道微軟瀏覽器Microsoft Edge未來將會使用Chromium做為核心，這也意味著速度會更快，安全性更高，相容於所有的Chrome擴充功能，在目前主要瀏覽器以外會有一個新的選擇，至少Windows使用者將能直接使用內建的Microsoft Edge瀏覽器，而不用再拿來做為下載其他瀏覽器使用，這幾個月陸續會有新的版本釋出，想搶先試用的朋友可以關注這些消息。這幾天 Microsoft Edge 的 macOS 版本推出，開放讓 Mac 用戶免費下載，聽起來似乎有那麼一點不可思議，微軟的瀏覽器居然也會登上 macOS！Microsoft Edge for macOS 當前仍在最早期的 Canary 頻道（之前文章有提過，每天更新的版本相對來說可能會有比較多臭蟲或問題產生），再一段時間應該就會有更穩定的 Dev 和 Beta 版本。. } }); } Microsoft Edge for macOS 就如同一般的 Chromium 瀏覽器，不過是經過微軟自訂後的版本，整合一些微軟自家的服務，而預設的搜尋功能則是 Bing 搜尋引擎，搭載的同步功能也是使用 Microsoft Account 進行驗證。如果你是重度微軟服務使用者，我想這個瀏限時優惠覽器應該會更適合你。除此之外，Microsoft Edge 預先安裝微軟的 Microsoft Defender Browser Protection 瀏覽器防護功能，有效防止使用者誤入偽造、不安全或侵犯隱私的網站。微軟本身也提供自家的 Microsoft Edge Addons 擴充功能商店，前面有提到因為是 Chromium 核心，也相容於 Chrome 線上應用程式商店，對於平常習慣使用 Goo網購人氣產品網路人氣產品top10gle Chrome 的朋友來說轉換上也不會有問題。網站名稱：Micr人氣商品開箱文osoft Edge Insider網站鏈結：https://www.microsoftedgeinsider.com/en-us/使用教學STEP 1從 Microsoft Edge Insider 網站已經可以下載到 macOS 版本，此外還有更早之前我們介紹過的 Windows 10，未來還會開放 Windows 7、Windows 8 和 Windows 8.1 適用的版本，下載時點選同意使用條款就能下載相關檔案。下載後開啟 Microsoft Edge 安裝程式，依照提示操作就能將瀏覽器安裝到 Mac。STEP 2第一次開啟Microsoft Edge可選擇不同的新分頁樣式，簡單來說，就是呈現的資訊量和排列方式，例如中間是搜尋框，下方列出常用網站的樣式。或是加入新聞資訊的新分頁（資訊來源為 Microsoft大力推薦開箱文 News）。我個人比較喜歡「Focused」形式的分頁樣式，和 Google Chrome 預設的分頁較為接近，中間是搜尋框，底下一樣會列出一排經常使用的網站。STEP 3不過無論選擇那一種分頁樣式，都可以在右上角快速切換、選擇，也能依照自己的需求自訂，相當方便。STEP 4和Google Chrome不一樣的是Microsoft Edge同步功能是使用Microsoft Account進行驗證，也就是可直接登入你的Live帳號，就能將瀏覽器的相關資料同步到你的所有裝置上使用。如果電腦上有多個使用者，還能設定不同的使用者帳號。Microsoft Edge預設的搜尋引擎為Bing，也可設定為Google或其他搜尋服務。通常我們會在瀏覽器安裝一些常用的擴充功能，讓瀏覽器在使用上更順手、方便，預設情況下在Microsoft Edge安裝外掛會引導至微軟的擴充功能商店，一樣會有熱門、常見的外掛功能。如果開啟Chrome線上應用程式商店一樣可以安裝，不過 Microsoft Edge 預設會跳出警告（最上方），使用者必須點選「Allow extensions from other stores」才能允許在預設商店以外安裝外掛。當前以Chromium為核心的全新Microsoft Edge仍在開發、測試階段，不建議直接拿來做為日常工作使用，但如果要搶先測試可以從官方網站下載，未來幾個月應該還會陸續有各版本釋出，也可期待一下更穩定的Dev和 Beta版本（Canary 就真的是白老鼠測試版…）。 值得一試的三個理由：全新Microsoft Edge瀏覽器將以Chromium做為核心推出適用於Windows和macOS的瀏覽器版本除了在微軟應用程式商店獲取外掛，也可使用Chrome 商店《原文刊登於免費資源網路社群，由Pseric撰寫。》
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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