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  • 出版社:崧燁文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/09/07
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



整月薪水噴了 他上班必經台62線3天收12張超速罰4萬 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
基隆市李姓男子去年6月間,在上班必經之路途中,在台62線不同3天被測速器拍下12次超速,共被開了12張交通罰單,總共得罰4萬多元,光是25日一天就被連續開7張。他主張寄發舉發單的時間太晚,造成警示作用喪失,無法避免同一地點再違規,且警示圖像模糊不清太小,要求撤銷罰單。法官認為,連續超速告發無不當,況且警告標誌明顯,面積大小足供辨識,日前駁回他的請求。基隆地院判決書指出,台搶先看熱銷排行榜62線是李男上班必經之路,速限只有80公里,但李男開的自小客車速多在100公里上下,去年6月被雷達測速儀器拍到12次超速,交通隊據此開出12張罰單,21日3張、22日2張、25日7張,罰單從3000到3500元,總共罰金為4萬500元。. } }); } 李男主張,他在人氣商品便宜31日後才收到舉發單,被開單的地點是其上班必經之處,寄發舉發單的時間太晚,造成警示作用喪失,無法避免原告在同一地點再違規。且雖有警示2018流行商品熱賣商品英文圖像,但模糊不清且太小,駕駛人不易察覺,提起行政訴訟,聲明原處分撤銷。交通隊表示,在被開單地點前404公尺、440公尺處明顯處設有行車時速限制及警「52」標誌,提醒用路人注意前方有照相設施,且調閱採證照片,其車輛行車速度超過最高時速,經雷達測速儀器攝得違規相片,舉發無違誤。舉發日期也都符合道路交通管理處罰條例第90條之規定。基隆地院法官審理認為,依道路交通管理處罰條例第90條規定,違反本條例之行為 ,自行為成立之日起;行為有連續或繼續之狀態者,自行為終了之日起,逾3個月不得舉發。此件舉發日期並未逾越行為成立日起3 個月,舉發程序合法。原告主張寄發舉發單的時間太晚,無法避免原告在同一地點再違規,因舉發地點前方300至1000公尺間設有明顯標示,已具有警示作用,符合移送期間之規定。法官並指出,原告主張警示圖像模糊特賣會特惠活動不清太小,但根據警方提供照片,警告標誌明顯,面積大小足供辨識,且前方也無遮避物阻擋,因駁回他的聲明。基隆市李姓男子去年6月間,在上班必經之路途中,在台62線不同3天被測速器拍下12次超速,共被開了12張交通罰單,總共得罰4萬多元,圖為檔案照非新聞事件。圖/報系資料照 分享 facebook


 防災假成共識 各界籲盡速通過


【台灣醒報記者宋秉謙台北報導】「颱風天上班,櫃姐生命,沒人在意!」台灣專櫃暨銷售人員工會喊出颱風假訴求。針對颱風來襲,各工會1日群聚立法院門口表示,服務業人員擔心休假會被主管秋後算帳,因此呼籲勞動部法規能盡快通過。國民黨籍立委蔣萬安指出,訴求並非只是字面上要求放「防災假」,而是落實各行業一致,於停班期間出勤並談妥雙倍工資與交通津貼等。

專櫃暨銷售人員產業工會夥同電子資訊產業工會等各產業工會,於1日在立法院門口齊聲呼喊口號,呼籲防災假能盡快通過立法。理事長陳微淳說,服務業的權益需要防災假法案保障,「經過調查,平均有7成以上的櫃哥櫃姐被要求於風災時出勤,比例最高的是百貨產業,而這些櫃哥櫃姐都受迫於主管的壓力,不敢提出休假,免得被扣薪、或是秋後算賬。」

國民黨立委蔣萬安表示,自己曾於召委任期中,致力推動勞基法修正案,將防災假相關的人民權益納入其中,並排進衛環召委會的議程,「於災害停班期間上班的產業,以民生服務產業與媒體業為主,可謂是慘業。」蔣萬安指出,相關修正案已通過召委會初審,連民進黨籍委員也認同修訂的內容,期許在立法院新會期能盡快通過朝野協商,交付二讀與三讀。

國民黨籍立委林為洲指出,勞基法增修條文已於審查階段通過,而且在審查時非常和諧,連勞動部都未表反對,但近期他聽聞朝野協商時有不同的聲音。林為洲不滿地說,行政機關在初審時都沒說話,卻在背後協商時拖延,說明他們對勞方態度不誠懇。

藍委陳學聖更對各工會表達支持,他認為,不分黨派、不分朝野都有表達過保障人民權益的意見,但問題是行政部門,「過去勞基法年初在修、年末也在修,說明修法根本不是難事,重點在於行政機關有沒有心。」

蔣萬安亦表示,目前針對勞工在天災發生時的出勤問題,政府唯一頒布的相關法規是《天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點》,而此要點僅為行政指導層級,毫無強制力,「我們希望過往提的修訂版本能在新會期通過,因為勞工並非只要求防災假,而是要求與軍公教有平等的權益,勞方不得藉此扣薪,若勞資雙方談妥在災期上班,則應該有雙倍工資、交通津貼。」







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