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「幫我跟新男友付房租」...野蠻女友分手拒搬走 他佈局7日優雅復仇 | 奇聞不要看 | 全球 | 聯合新聞網
示意圖／Ingimage 分享 facebook 外國男網民最近於網上討論區，分享自己與前女友的分手經歷。當時男網民雖然已經搬離同居組所，前女友流行網購達人也迅速結識新男友，更攜同新男友一起進駐愛巢，但她為了減輕租金負擔，威脅男網民幫忙繳付租金，讓她和新男朋友能夠一同居住，令他感到十分無奈。男網友表示，這件事已經發生了好幾年，但實在是太深印象，因此好想分享出來，想不到一公開就再次受到網民們的關注！其前女友在分手後為了減輕金錢負擔，即使已經邀請了新男友入住愛巢，也要男網友幫忙付房租。但不忿的他想到一個妙法，在短短一週時間，不僅保住了他的錢包，更令前女友落荒而逃！. } }); } 前女友要挾付房租 樓主感無奈住在美國加州的樓主表示，在與女網民相處的初期，感情發展十分順利。為了節省房租，兩人就決定夾租住在一起。可惜，也許和結婚一樣，同居也是通往墳墓的路途，在某些生活細節上吵架後，兩人的感情就急轉直下，樓主更因而搬出愛巢。與女友正式分手後，為了解決房租問題，樓主曾經建議讓兩人的共同好友租住，但女生卻用一些荒謬理由反對，並威脅男朋友即使分手後也需要交房租，令樓主深感無奈。精密佈局 簡單手段擊退前女友更意想不到的是，女友在分手後短短幾日，就已經與另一位男生發展關係，更邀請住進愛巢。對此，樓主表示難以接受他要為前女友及她的新歡代付房租，因此就想出了一個「周全」的佈局。這個計劃的關鍵就在——女友無與倫比強大的性需要！女生因為要在早上9點外出工作，慾火焚身的她為了解決「燃眉之急」，每天早上8點左右就強迫男友「來一炮」。男網友靈機一觸，在早上8點多來到了公寓，用最快速度打開大門，智慧型家電推薦「不小心」撞破前女友和現任男友的性愛場面，在前女友還騎著現任男友身上時，走到廚房拿出早餐慢慢吃。他開口說：「哦，早上好，我有貝果！（Oh good morning, I have bagels）」，令他們尷尬不已。男網友更強調，他在旁邊吃了15分鐘，因為他們的衣服不在旁邊，因此他們兩人只能裸體躺在床上，「自己永遠不會忘記他們臉上帶著羞恥而震驚的表情」。日復一日 佈局終於成功樓主連續去了7天。他每天早上、晚上都特意過去「觀戰」，如果沒有人的話，還貼心留下紙條道：「十分抱歉，看來我錯過了你們的『運動』，今晚我會早點來。」日復一日，終於在一天早上，男網友收到了女生的信息，要求立刻解除租約。樓主才會心一笑，想著禮物限定商品終於解脫了！精彩復仇劇情 網民贊不絕口猶如過山車的復仇劇情，讓眾多網民歎為觀止。網民們認為，「哦，早上好，我有貝果！」這一大力推薦介紹句簡直是神來一筆。當然，也有細心的網民關心，究竟樓主看著他們裸體躺在床上15分鐘，究竟是怎樣的心情。延伸閱讀：匈牙利沉船意外21人仍失蹤 警方展開刑事調查蒙古爆發反政府示威 要求領導人下台文章授權轉載自《香港01》
失智還能駕駛嗎？輔助手冊有效評估
（優活健康網新聞部／綜合報導）近年失智人口成長快速，與失智相關的交通意外亦大幅增加。目前交通部已提出針對高齡駕駛駕照管理措施，但對失智者家庭而言，要失智者放棄駕駛仍是非常不容易的事。
因機動車交通事故死亡 不乏失智長者
根據衛生福利部106年死因統計年報，因機動車交通事故死亡的案件中，高達4成為65歲以上長者，其中不乏因失智者駕駛造成的意外，包含失智者操作失當、衝撞民眾、誤闖國道、迷路、誤踩油門等事件。失智與安全駕駛議題不容忽視！
在澳洲，透過臥龍崗大學與澳洲交通部合作，發展「失智症與安全駕駛決策輔助手冊（DDDA）」，經研究測試後，已發展出多國版本如義大利、越南、希臘、美國及紐西蘭，期待及早協助失智者、家屬並支持失智者從駕駛生涯退休。澳洲政府花了2年時間訓練澳洲各地家庭醫師，有自信並願意和失智者討論駕駛問題。
記憶、定向、判斷及視覺空間辨識能力逐步退化
台灣失智症協會賴德仁理事長表示，失智症因記憶、定向、判斷及視覺空間辨識能力逐步退化，影響駕駛能力。台灣失智症協會2017年開始與澳洲臥龍崗大學合作失智與安全駕駛輔助計畫，透過專家多次會議討論，將國際最新的DDDA手冊譯為繁體中文版本，並本土化加入機車、腳踏車以符合台灣現況。
未來失智者或家屬碰到駕駛的困擾時，多一個可協助失智者決定是否應該、或是能夠繼續駕駛的工具，並可向各失智症共同照護中心求助或撥打失智症關懷專線0800-474-580諮詢。
不讓失智者駕駛 家屬發生衝突
台灣老年精神醫學會醫師楊詠仁表示，目前台灣仍有許多長者，失智後持續開車或騎車去買菜、看診等等，家屬雖然明明知道有風險，但也有困難讓失智者不開車或騎車，部份家屬把鑰匙藏起來或把車子賣掉來迫使失智者不開車。但也因此與失智者發生許多衝突。許多失智者對自己的功能障礙欠缺完整病識感，要讓失智者從駕駛退休很不容易。
台灣失智症協會湯麗玉秘書長表示，在台灣失智症協會關懷專線諮詢中，一年約40通電話諮詢提到失智者駕駛困擾。未來可透過受過專業訓練的個案管理師、搭配使用DDDA手冊，一步步幫助失智者家庭共同決定是否繼續駕駛，或改由陪同者陪伴駕駛、搭乘大眾交通工具等配套措施，減少與失智者的衝突、保障失智者家庭與全民利益。
把關失智者安全駕駛 降低交通事故率
澳洲臥龍崗大學失智症專家崔諾教授表示，駕駛是一項需要各種技能的複雜任務，輕度失智者或許還能夠駕駛，但長期失智者仍應考慮從駕駛生涯退休。然而，放棄駕駛將降低失智者對生活的控制感，及整體生活福祉。
交通部為了因應高齡駕駛需求，已逐步修正高齡駕駛人駕照管理制度，鼓勵失智者或高齡駕駛繳回駕照，這些都是台灣重視失智與駕駛安全的一大進展。台灣失智症協會賴德仁理事長進一步說明，由於失智人口成長快速，台灣需加速因應，可透過目前衛福部設立73個失智共同照護中心開始推廣，支持失智者安全駕駛決策，保障失智者家庭與全體國人的行車安全。
楊詠仁醫師建議，交通安全應列入失智者照護諮詢的例行項目之一，交通部應建制警示系統，對於50歲以上的駕駛人，短時間內頻繁發生交通事故或道安事件提供關懷甚至評估，有疑似失智考量時，應轉介失智共同照護中心協助。交通部也應積極採取有效策略降低機動車輛誤闖快速道路風險，維護所有用路人安全。
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