【抗漲】桃花扇~熱銷中
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商品訊息描述: 折價券代碼流行>限定產品中國古代戲劇，是中國古典文學藝術的奇葩。它以深邃的思想、廣博的內涵、紛繁、複雜的主題和撲朔迷離的情節、結構，為古今的讀者所傾倒。它以優美的文辭熱銷新書、練達的韻律，成為中國文學藝術中的瑰寶。《中國十大悲劇》以易讀、易懂的文字，將〈竇娥冤〉、〈漢宮秋〉、〈趙氏孤兒〉、〈琵琶記〉、〈精忠旗〉、〈精忠譜〉、〈長生殿〉、〈嬌紅記〉、〈桃花扇〉、〈雷峰塔〉，這十個中國文學史上，最感人心肺的而悲壯的戲劇，重新以現代的語言，呈現在您的眼前。解讀《中國十大悲劇》，不只是擁有感受，而是重構心靈的悸動──重拾一顆驛動找便宜的心。
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商品訊息簡述:
作者： 孔尚任原著
新功能介紹- 編者： 復山等編寫
- 出版社：桂冠
新功能介紹 - 出版日期：1991/12/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
oBike正式走入歷史！全台棄置單車都成廢鐵 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
oBike如今已脣亡齒寒，曾放話誓言要擊敗YouBike的豪語，如今聽來諷刺。記者邱瓊玉／翻攝 分享 facebook 正式進入台灣市場兩周年之際，oBike如今已脣亡齒寒，曾放話誓言要擊敗YouBike的豪語，回過頭來看確實十分諷刺。當年主打無樁式自行車租賃系統的共享單車經濟，在一連串的挫敗後證實這條路毫不可行，滿街違停的單車和猶如廢鐵般棄置的景象，曾經也成了各縣市政府頭大的難題。. } }); } 來自於新加坡（Singapore）2018流行商品彌月送禮推薦的oBike，總公司在2018年6月便停止營運，同年10月開始大量裁撤團隊，僅留基本營運和APP客服系統，而今年不僅APP早已消失，北市府已確定將於5月底清除所有oBike單車，還給市民一個清淨、寬敞的空間。2017年4月，oBike在台北市試營運時，全盛時期最多曾投入高達8000輛自行車，也因為它方便、易取得的特色，普遍獲得好評，不需要到固定地點租還車、隨騎隨停的自在性，成了代步時的好選擇。總公司以大量「灑下」自行車的方式，讓想騎車的人可以輕易地在住家周邊5分鐘內距離找到單車。然而，正是因為沒有固定的停車據點，它漸漸成了引發民怨的公憤，也許是公德心不足、也可能是貪圖方便，在真正找不到合適地點停車時，oBike只能隨意放置丟棄，儼然成了大型路霸。於是，占據機車停車格、霸占汽車停車位、隨意臨停於騎樓等狀況層出不窮，加上在鄉間或漁港區，自行車被丟在田間或消波塊縫隙的事件更屢見不鮮──車況愈來愈差、沒有專業團隊維護與整理、自行車等同於垃圾的刻板印象開始深植民心，成了壓垮oBike的最後一根稻草。檢舉事件層出不窮的壓力，讓政府開出了多張違停罰單，但始終不能有效遏制亂象，甚至在新北市，oBike目前還積欠高達517萬拖吊、保管費用。oBike遭隨處停放棄置。 圖／聯合報特賣會便宜團購系資料照片 分享 facebook 共享經濟面臨理想與現實的距離2017年，剛好是共享經濟最火紅的時刻，來自新加坡的oBike挾著滿是企圖心的態勢席捲全球，觸角最多遍及約15國、50餘座城市，台灣最多會員時，註冊人數更高達百萬。然而，它規避使用公路、停車時的規費，也逃避了汽機車要承擔的稅金、保險，將創新的巧思運用在使用者身上，把整個成本承擔在城市與用戶間，卻沒本月刷卡優惠有想過，這樣逃避漏洞的方式，反而引發了更大麻煩。事實上，一開始oBike的融資十分順利，它們只要以超大最新出版必買量訂單壓低每一輛自行車的單價，再海量投入各地市場，自行車也成了公司唯一需要負擔的硬體成本，其他的服務都可透過雲端與少量人力解決，回本速度非常快。然而，世界各國對oBike的亂象都忍無可忍，美國（USA）也祭出了重罰，要求公司付清規費和營業許可費後才可繼續經營；在民眾愈來愈不願意承租、罰單根本付不完的狀況下，oBike在全球各地開始形成了「垃圾山」──只要依循APP的標示，不難發現數百台自行車堆疊如廢鐵的狀況。而在台灣，以自行車為最主要通勤工具的台灣大學學區，當時累積超過千台自行車停滯，完全沒人騎的oBike簡直成了自行車墳場，是棘手問題。本著低成本、方便的利益崛起，oBike以良善的利基為出發點，卻沒有想到方便過後會造成的極大不便，原先眾人看好的新創公司竟就此倒閉。理想與現實的差距讓共享經濟踢了一個大鐵板，這慘痛的教訓也成了你我都必須反省的一課。台大水源校區腳踏車拖吊放置場曾放有閒置的oBike。記者楊正海/攝影 分享 facebook （作者／魯皓平 本文出自2019.05.29《遠見》網站，未經同意禁止轉載。）
美國最新研究發現 氣候暖化影響心理健康
美國國家科學院學報（PNAS）期刊8日刊出一項研究指出，每月均溫上升與心理健康問題的微幅增加相關，且部分地區在5年內均溫升高攝氏1度，會使精神障礙更為普遍。
這項研究主要作者、麻省理工學院（MIT）媒體實驗室（Media Lab）科學家歐布拉多維契（Nick Obradovich）表示：「我們無法確切知道，為什麼高溫或溫度升高會產生心理健康問題。」
美國有線電視新聞網（CNN）報導，氣候科學家指出，以1850年左右的溫度紀錄作為基礎，今天我們的地球比1850年至1900年間的溫度還高大約攝氏1度。
這項研究中，歐布拉多維契和同事將美國疾病管制暨預防中心（CDC）與行為風險因素監控系統（Behavioral Risk Factor Surveillance System）的數據結合起來。
其中包括隨機抽樣近200萬名美國民眾自行表態的個人心理健康數據，還有2002年至2012年的每日氣象資料。
歐布拉多維契表示：「我們在這項調查中蒐集大約10年的數據，有近200萬人回答同一個問題。這個問題基本上是問：在最近一段時間內，你的心理健康狀況如何？」
調查受訪者回答「任何屬於壓力、焦慮、憂鬱、情緒問題範圍的答案」，這些「基本上比住院治療和自殺較不嚴重，但比脾氣暴躁或日常情緒（激動）更為重要」。
他和同事將心理健康報告跟每個受訪者居住的城市氣象數據連結起來。研究團隊以3種方式分析這些數據。
首先，他們觀察30天內的溫度和降雨量，並將數據與心理健康進行比較。
具體而言，每月平均溫度在攝氏25度至30度間，提升到平均高於攝氏30度，這個轉變和心理健康障礙發生機率增加0.5個百分點相關。
接下來，團隊分析各個城市的長期暖化及民眾心理健康報告，他們發現，5年內均溫上升攝氏1度跟心理健康問題患病率增加2個百分點有關。
最後，團隊研究受卡崔娜颶風（Hurricane Katrina）影響的民眾心理健康報告，並和未受卡崔娜颶風影響且人數相當地區民眾的報告進行比較。經歷過卡崔娜颶風的人們，與心理健康問題發生率增加4個百分點有關。
研究還顯示，整體而言，最容易受到氣候變遷影響的人們，包括收入較低的民眾，以及早就擁有心理健康問題的個人和女性。
這項新研究只能讓研究人員說，平均而言「暖化隨著時間演進，和心理健康惡化日益相關」，歐布拉多維契說道：「還有許多其他特定地方的因素可能會減輕這個影響。」
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