【網拍熱門產品】蜂~熱銷中
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商品訊息描述: 2019流行產品 「一部巧妙結合《灰姑娘》與《亞瑟王傳奇》的作品，擅用形容詞的書寫技法頗有濟慈之風2019熱銷產品。網路熱銷商品」──曼布克文學獎得主瑪格麗特．愛特伍
★ 2015年英國獵戶星大獎小說類得獎作、女性小說獎（原柑橘獎）決選入圍作
★《盲眼刺客》瑪格麗特．愛特伍、《房間》愛找便宜瑪．唐納修、《阿基里斯之歌》瑪德琳．米勒、《戴珍珠耳環的少女》崔西．雪佛蘭；作家張亦絢、張東君、楊佳嫻讚賞推薦
超值推媲美《動物農莊》、《使女的故事》、《瓦特希普高原》、《螞蟻三部曲》特惠商品
將人類對於烏托邦想像的崩壞以及殘酷赤裸的人性，鎔鑄在這群擬人的蜜蜂之中新書排行榜蜂巢裡，每隻辛勤付出勞力的蜜蜂生來只為女王蜂效命，也只有女王蜂可以生育繁殖，決定每隻蜜蜂的命運。在獨裁的蜂巢社會中，良善、道德與自由是違禁品，蜂群只能卑微地遵從女王蜂定下的法治而活──《蜂》這部小說便圍繞在果樹園蜂巢的蜜蜂生活次第展開。
搶購工蜂芙蘿拉717出生在註定要當清潔工、地位最卑微的家族，卻因異於同類的龐大體型遭警察盯上，即將面臨處死的命運，幸而遇上階級崇高的女祭司賽姬姊妹出手相救，並獲得破格進入哺育室照顧幼蜂的機會。
然而，芙蘿拉的良團購熱門商品善為她招來嫉妒，不願屈從無理威脅的反抗行徑讓她遭受喪失記憶的懲罰，但體內根深蒂固的蜜蜂本性卻又驅使她時時為群體做好服從與犧牲的準備，複雜的思緒和遭遇令她困擾不已。慢慢地，芙蘿拉心底最深的欲望被緩緩激發了，她決定採取最大膽、最毫無所懼的行動，在蜂群中生存下去──她的行動很可能是這個屢遭生存威脅且日漸衰弱的蜂群，最後一絲的存活機會。
翻開這本小說，呈現在讀者眼前的是一個以生產力統治群體、社會階級與生活規則清晰明瞭的蜜蜂世界。工（雌）蜂芙蘿拉717是故事的領航者，帶我們飛過蜂巢的每個角落，見識蜜蜂的日常生活：採蜜、哺育、築巢、清潔，以及抵禦其他生物如大黃蜂以及帶來破壞的氣候威脅。故事傳達作者拉琳．波爾對於不斷快速變化的現代社會的深刻沉思，敘述一個個體的努力掙扎、尋找歸宿的動人故事，並藉由這位令人印象深刻的女英雄角色徹底改變我們看窗外世界的角度。
敘事手法精湛、情節鋪陳老練，彷若十八世紀宮廷劇的緊張懸疑流暢地推動故事進行。女性主義、動物行為、反烏托邦等題材的運用與暗示，讓這部作家處女作屢屢與《使女的故事》、《瓦特希普高原》、《動物農莊》等經典小說並列談論。
商品訊息簡述:
作者： 拉琳．波爾
新功能介紹- 原文作者： Laline Paull
- 譯者： 聞若婷
- 出版社：馬可孛羅
新功能介紹 - 出版日期：2017/04/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
艾爾頓強塞爆泰隆信箱 每日寄評論讚演技
從《金牌特務》暴紅的男主角泰隆艾格頓，最新電影化身成艾爾頓強，重現他如何從音樂學院的學生，變成流行音樂界的天王。泰隆艾格頓在親口獻唱電影裡所有歌曲，得人氣產品生日送禮推薦到艾爾頓本人高度認可，甚至還不停寄信騷擾泰隆艾格頓，讓他本人哭笑不得。
在酒吧裡自彈自唱獲得滿堂彩，泰隆艾格頓戴著浮誇的眼鏡和毛躁的髮型，化身成艾爾頓強，拍攝流行天王的傳記電影。
電影在坎城影展舉行世界首映，也是艾爾頓強首次觀看自己的故事。這讓泰隆艾格頓壓力超大，深怕自己的表現會讓天王失望。
影星泰隆艾格頓：「我們全程以這個角度看電影，就為了觀察和試探他的心情。我盡量都不去看影評，但艾爾頓每天都寄給我看，每一天！他就像是在審核關於我的評論。他寄電子郵件，每次都是同一個標題，「還有另一篇」。」
原來艾爾頓強比泰隆艾格頓還在意網路評價，甚至每天都會寄信騷擾男主角。但最讓泰隆艾格頓擔心的是要在電影裡開口獻唱所有歌曲。
影星泰隆艾格頓：「我們錄製的最後一首歌《PinballWizard》，在開拍第4到5個月的時候，我寄初步混音給艾爾頓強，然後他回覆說你抓到精隨了。」
這是泰隆艾格頓第三度詮釋真實角色人物。先前在《飛躍奇蹟》飾演跳台滑雪選手以及《羅賓漢》都獲得好評，而他的代表作《金牌特務》第三集最快年底就會開拍。泰隆艾格頓戲路不設限，累積越來越多銀幕作品，也逐漸走出個人風格。
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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