【流行】麵包店再襲擊~熱賣好書





 





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商品訊息簡述:

  • 譯者: 張致斌
  • 出版社:時報出版   
    新功能介紹
  • 出版日期:1999/08/23
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



機器人點、送餐PK車體沙發! 車展間拚多元
車商拚來客數,不只要提升車體性能,周邊服務也要進步。有車商在維修中心,引進AI人工智慧機器人,可以協助點餐,和小朋友遊戲,相當吸睛。另外其他車商則是和家具設計合作,推出跟車體同比例造型的沙發、桌椅,把車子融入生活,同樣也成功增加1到2成來客。


智慧機器人:「來賓您好,請按下按鍵讓我來為您點餐。」

開口詢問點餐需求,智慧機器人走進車商維修廠,幫車主提供智能服務,包含點餐、遊戲,用智慧裝置一手搞定。


知名車商維修廠,引進AI智慧機器人,車主按下桌上的呼叫按鈕,機器就會走到座位邊,協助完成點餐,還會紀錄車主前次點餐的紀錄,另外也周末也提供遊戲服務,讓小朋友玩得盡興,整個展場不像車商維修中心,反而更像精品咖啡廳。

民眾:「應該是說他滿淺顯易懂,QR CODE一掃,他就會教你步驟,按一個按鈕然後點餐,去冰無糖,比人工還好用。」

車商副廠長蔡國濱:「其實一般來講,我們現在星期一到星期五來客數,一天大概有70人左右,星期六其實都是破百的。」

記者藍于洺:「知名車商結合家具設計,可以看到這組沙發,不管用的材質跟皮革,都是比照真的車來做原料設計,而且看起來相當時尚。」


另外一家知名車商,則是和家具設計合作,把車體設計融入沙發家具,像前這款沙發組,材質跟皮革完全比照真實車體,讓民眾坐沙發就像在開車,另外客廳中的桌子,採用輕量化的車殼設計,單手就可拿起主打多元設計,吸引車主目光。

設計總監Allen:「就是說我們可以提供說,與眾不同設計的設計家具,折扣是結合我們真實的車體,去打造手工打造出來,手工的一個藝術。」

異業結合提供多元服務,科技智慧結合車商銷售,業者表示,相互拉抬的確讓顧客,成長一到兩成,車商拚場不再侷限在車型,提升周邊服務,成了新型態的銷售服務。


 談9年執政 黃健庭:讓台東人更幸福


【台灣醒報記者章文、毛上仁、宋秉謙專訪】在台東縣執政9年的縣長黃健庭,透過不少新經濟活動擦亮台東招牌,包含熱氣球嘉年華、國際衝浪錦標賽及地方文化創生等。為台東帶來幾十萬人潮,也把台東縣的失業率降到全台最低(從5.8%降到3.5%),他說,他最大的心願,就是讓台東人過得更好、更幸福。

黃健庭日前接受本報專訪時說,要把台東建設成國際觀光都市,需要更長的時間,但這幾年的活動與品牌經營已經改造台東的體質,讓地方居民以台東縣民為榮。針對台東縣府的改變與未來仍須改善的部分,黃健庭指出,台東縣最大優勢仍是其「未飽和的市場」。以下是訪談內容:

問:如何打造台東品牌,做到吸引廠商投資? 黃健庭:台東擁有好山好水作為優勢,縣府添加一些計畫與刺激,例如鐵人三項、熱氣球嘉年華及國際衝浪錦標賽,就能打開台東知名度。企業與廠商都將向知名度靠攏,透過幾次大型活動帶來的資金與商機,創造出額外的就業需求,自然會吸引更多資金與青年回流,生活品質也隨之上升,呈現良性循環。

過去台東縣受限於台灣東、西岸發展不均,少有企業願意投資,我從活動帶動繁榮,能從失業率的驟降看到成果,台東縣現今是全台失業率最低的城市,僅有3.5%。台東縣的年增收益高達300億元,因為觀光帶進的效益是全面的,當我們吸引民宿進來後,營造、保險、金融、零售、交通、洗衣、賣茶水的等等,都相繼進來了。8年前我剛接任時,一切都是死氣沉沉的,現在的台東充滿了活力。

問:這中間遇到哪些困難? 黃健庭:遇到的困難很多,包括沒錢、沒人、沒中央援助等,但我總是比較不看一些沒有的,會去看一些有的。就好像聖經中孩童獻上他的「五餅二魚」給耶穌,竟'餵飽5000人的故事,我們手上有什麼就都拿出來,創造效益,例如台東有自然的山水,所以近幾年在這樣基礎上,去發展運動休閒,都是以國際品牌來辦的,而且都是從無到有,例如熱氣球,我們已經是全世界12大熱氣球嘉年華之一,每年都為台東帶來幾十萬人潮。

問:提升台東品牌價值的投資需要不少資金與心力吧? 黃健庭:我覺得,現在台東已經不需要再增加更多飯店、民宿,過去我們追求量的成長,到現在我們是希望質的提升,所以包括我們做「設計中心」、「地方文化創生」,支援最弱勢的地方,其實花的錢不多,像我們「南迴創生」的專案,才花500多萬元,因為在推動創新途中,發現許多願意為台東這塊土地付出的熱情人力。

另外,我們也是全台灣第一個在地方政府成立設計中心的,設計中心除了有他自己想推動創新的做法,也有些是結合現在公務體系在做導入設計的概念,然後希望把他做得更好。

問:有沒有想過,企業成長如何兼顧環保?如何能互相不牴觸?因為之前美麗灣蓋飯店事件,你覺得如何能讓企業不要破壞環境?

黃健庭:美麗灣不是破壞環境,完全是在媒體上被扭曲、誤導。全世界哪有一個地方,在美麗的海邊,不是開發成旅遊度假的景點?結果全台東176公里的海岸線,只蓋一家飯店,竟然被撻伐成這個樣子,這個是一點道理都沒有的。

如果今天他大興土木、造成破壞就算了,但他不是,他都照環保的要求,如汙水零排放,你到底在反對他什麼?在地的部落也支持他,非常希望他來創造就業機會,讓部落的青年能回來工作。所以我覺得這是在台灣這幾年最遺憾的事情之一。

問:卸任前還有未完善的部分嗎? 黃健庭:對外交通仍是台東縣的主要問題。從上任之初,在訂定整體計畫時,我就將台東縣定位為國際城市,一座國際城市不可以缺乏現代交通的代表:直飛航班與雙軌鐵路。現階段而言,提升交通要一步一步來,先將單軌鐵路改成電氣化,未來希望能雙向通車。

至於達成國際航班直飛台東的目標,需要更長的規劃期,台東地方夠大,興建合格的國際機場綽綽有餘,但台東縣得展現出讓中央政府有意願投資的潛力,可能透過補助款項,吸引同樣看好台東未來市場的航空業者進駐,開發期的少量載客量是必然的,就看各界對台東潛力市場有多看好了!

問:台東醫療水平仍不及大城市,是否將造成遊客或在地人的就醫困擾? 黃健庭:過去由於經濟發展較不及西部的大城市,台東的轉診率高,屢次遇到重症患者都難以就地急診。直到幾年前,馬偕投資急重症醫療大樓,逐漸提高台東的急重症就近就醫的案件,轉診率也漸下降,現在還有基督教醫院籌備大型醫療中心,醫療品質應能提升。

偏鄉醫療系統本就不及大城市,因此建立整套完善的緊急後送機制很重要。台東縣政府透過消防局培訓,打造出屬於縣府的6支頂級救護隊,能負責即時救援與急難後送的任務,大幅增加急重症任務的處理能力。







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