【限時產品】小企業大願景~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 熱銷商品首選購買活動產品以遠大的願景，創造小型企業的成功！當企業界大多數都沉迷在大規模的成長迷思時，《小企業，大願景》卻推崇「小」的藝術及力量。潔米．華特斯根據與七十多位小企業家的訪談、和自己身為小企業家成功的經驗，告訴讀者如何能夠維持小型企業的經營及保持創業的活力，因而獲得理想的報酬。假如你想經營一個成功、並具社會意識的企業，《小企業，大願景》這本書將會告訴你怎麼做﹔包含成長的選擇及小企業的優勢點、願景的激勵實踐、溝通與正確關係、心態議題與期望管理，以及智慧發展與專長實踐等議題，所以《小企業，大願景》絕對是每位企業家及未來主義者必備的讀本。潔米．華特斯更定義出如何創造大願景的小企業四個重要關鍵：
商品訊息簡述:
作者： 傑米．華特斯
新功能介紹- 原文作者： Jamie S. Walters
- 譯者： 張家瑞
- 出版社：亞鉞
新功能介紹 - 出版日期：2005/03/09
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
故宮南院衝人數 國假例假免費入場延至8月底 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
嘉義縣故宮南院原定5月周休假日免門票方案，故宮院長吳密察今天下午批示，從明天6月1日起到8月31日，國定假日及例假日，持續免費參觀故宮南院暢銷商品評價，免費期間適逢暑假，假日參觀節省門票錢，對民眾將是小確幸，對衝遊客人數也會是團購評價誘因。鴻海董事長郭台銘最近到嘉義縣，批故宮南院養蚊子，吳密察回應「郭台銘說法太沉重了」， 吳密察日前與嘉義縣長翁章梁在故宮南院啟動「百萬學子遊故宮」專案計畫，今年底前安排全縣國中小學生參觀，吳強調「南故宮一定要接地氣，讓嘉義人有感，連結地方文化館，讓學生體驗。」. } }); } 吳密察請郭台銘來南故宮看展覽，他說，郭台銘剛創業也不是做到現在規模，郭想一下創業3年的規模有多大？郭突然拋出這麼一句話，「我覺得太沉重了」； 針對免門票是否延長？下殺吳密察說，台灣人民花費高門票錢看博物館習慣還沒養成，尤其中南部門票門檻還要壓低，看博物館習慣要培養，故宮才會推動國中小學生遊故宮播種，免門票期限到會再評估，今天立即回應，下午批示從6月1日起到8月31日，國定假日及例假日，免費參觀故宮南院。故宮南院去年有19萬名學生參觀，今年「百萬學子遊故宮」專案，提供至少500輛免費接駁車、專人導覽及文化體驗課程，預計超過2萬名學生受惠，吳密察說，「百萬學子遊故宮」專案以嘉縣國中小學生首波推動對象，提供來回免費接駁車、語音導覽機、展廳導覽，連結在地文化館文化體驗活動，接下來王得祿、蔡牽展覽，連結地方廟宇，扎根文化，除嘉縣市，也歡迎台中、彰化、雲林、台南及高雄各級學校申請，活動網頁可同時預約鄰近地方文化館參觀，組成一日戶外教學方案下殺特惠，目前有8家文化館及園區加入。嘉義縣故宮南院原定5月周休假日免門票方案，故宮院長吳密察今天下午批示，從明天6月1日起到8月31日，國定假日及例假日，持續免費參觀故宮南院。資料照片 分享 facebook
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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